Kuorma-auton kuolleet kulmat

Nyt kun on viikon sisällä sattunut kaksi erittäin ikävää onnettomuutta Helsingissä ja Tampereella, joissa molemmissa alle jäännyt pieni kulkija ja kuollut niin keksin hyvän aiheen uudelle postaukselle: Kuolleet kulmat kuorma- autoissa. Onnettomuudet ovat erittäin ikäviä ja osanotot omaisille ja tsempit kuskeille, jotka eivät tarkoituksella ajaneet pienten yli.

Kuorma- autoissa on loppujen lopuksi aika paljon pimeitä kulmia, eikä kaikkiin peileihin kerkeä katsomaan kun kuitenkin on iso auto. Varsinkin kaupungeissa ajaessa se on aika ongelmallista. Katsot ensin apparin peiliin kääntyessä, ettei tule jalankulkijoita/ pyöräilijöitä, sitten katsot ettei keula ota jakajaan tai autoon kiinni kääntyessä, missä (Tampereen tapauksessa) kärry menee ja hups, mistäs tuo jalankulkija tupsahti peiliin?! Sama peruuttaessa katsot ensin vasempaan (kuskin) peiliin ja sitten oikeaan peiliin ja sitten taas vasempaan- mistä tuo nyt taas ilmesty?! Itse huomannut, ettei peruutusummerillakaan ole juurikaan merkitystä, tuntuu ettei ihmiset ymmärrä, että se kuski ei välttämättä nää/ huomaa kun sujahdat sinne auton taakse peruuttaessa ja sitten kuski säikähtää, kun huomaa sinun ilmestyvän sieltä. Peruutuskamera jeesaa tässä hieman, mutta kaikissa autoissa ei ole sitä ja silloin varsinkin suoraan auton takana oleva alue jää kuskilta pimentoon. Facebookista löysin kaverin sivun kautta hyvän julkaisun, jossa kerrottiin hyvillä esimerkeillä miten hyvin esim pakettiauto voi jäädä huomaamatta. Toivottavasti linkki näkyy kaikille :) Youtubessa on myös yksi todella hyvä video, jossa on hienosti kuvattu miten apparin puolelle jää pimentoon. Video ei ole suomalainen, mutta se on tehty niin, että sen viestin kyllä ymmärtää.

Mietin ennen tätä postausta, kun seisoin talon hississä, että tuossa Tampereen onnettomuudessa on varmaan juuri niin käynyt, että sorakasettikuski (rekkakuski) on katsonut vasempaan peiliin ettei kärryn etukulma vie liikennemerkkiä ja sitten vilkaissut oikeaan peiliin ja vähän liian myöhään huommannut pienen kulkijan kävelevän suoraan alle. Heräsi myös kysymyksiä siitä, että millainen risteys oli? Oliko kuskin edes mahdollista huomata, että jalankulkijoilla on myös vihreät ja näkikö kunnolla jonkun jalankulijan lähestyvän suojatietä? Oliko pieni kulkija "hereillä" vai oliko kenties näitä älypuhelimia hänellä ja hän uppoutunut siihen eikä huomannut? Tarkoitus ei siis ole mitenkään syyllistää tässä ketään, tämä on vain mietintä, miksi näin kävi. Pieni jäi ilmeisemmin kärryn alle, joten varmasti on huomannut veturin menevän ohi, jos on katsonut eteensä. Mutta en tiedä, joten en ala sen tarkemmin spekuloimaan.

Tästä päästäänkin siihen, että tarvitsisiko aikuisille, joilla ei ole kuorma- auto- korttia opettaa kunnolla miten isosta autosta näkee ja mitä kaikkee joutuu katsomaan kääntyessä juurikin oikealle, jossa on eniten pimeetä aluetta. Henkilöauto- korttia ajaessa jo pakolliseksi vähintään 1kk ison kyydissä ja ehkä jopa koulussa ajaa pikkasen isolla, jotta saa käsityksen miten sieltä näkee okeasti??  Vaikka on isot peilit, mutta juurikin sitten niiden peilien taakse jää helposti piiloon asioita, jopa A- pilareiden taakse voi jäädä se pakettiauto, kun tulee oikeaa vauhtia ja oikeasta kulmasta, vaikka kuinka pää heiluisi kuskilla ja yrittäisi katsoa onko siellä ketään. Itsellekkin käynyt niin, että jäänyt autoja piiloon ja sitten on melkein lusikallinen housuissa, kun viilettää alle metrin päästä keulasta, kun ei vaan nähnyt ja todennut, että voi mennä. Liikenneympyrässäkin on melkein sen takia tullut kolaroitua... Saati sitten esim Kehä 3:lla  kaistaa vaihtaessa vasemmalle tullut otettua henkilöauton kanssa kylkipusun kun ei vaan ole huomannut, että se on siellä vieressä ja vilkku ollu jo jonkin aikaa päällä, että aijon vaihtaa kaistaa.

Onneksi ei ole kolissut kertaakaan- vielä!