Onko venäläinen tyyli rantautumassa Suomeen??

Eilen tuli aamulla hieman säikähdettyä ja sai miettimään Suomen liikennekulttuuria.

Olin ajelemassa Scanialla kohti Sipoota Porvoon motaria pitkin. Olin laskeutunut Kehä 1:ltä sinne. Urakoitsijan pomo soittaa ja sanoo, että mene sittenkin Vuosaareen, kun Sipoossa ei ole tänään hommaa. Asia selvä ja tiputauduin Kehä 3:lle, kun en ollut kerennyt vielä sen ohi. Sain auton käännettyä kohti Vuosaaren tunnelia ja ohi pyrhältää vauhdilla musta henkilöauto ja tulee aivan keulan eteen ja himmaa hieman. Sitten painoikin kaasua ja kun 80 alue alkaa tietyömaan ohi alkaa "nysväämään". Itse kun sain sen 80 vauhdin ja aloin saavuttamaan henkilöautoa niin sopivan tilaisuuden tullen mitä tekee henkilöauto?? Ensin painaa kevyesti jarrua ja ymmärsin sen vihjeenä, että jätä väliä ja sit ykskaks vetää liinat kii!! Onneksi Scaniassa ei ollut kuormaa, jarrut toimii ja oma jalka oli jo valmiina jarrulla. Meni vähä turhan lähelle, mutta ei osunut. Tämän jälkeen henkilöauto hävisi kaukaisuuteen. Näin jälkikäteen tilannetta miettineenä tajunnut, että teki tuon tarkoituksella. Venäjällä tuota harrastetaan aika ahkerasti! (youtube esim, mutta ilman osumaa)

Bahaman vierailija

3v olen Suomen teitä valmistumisen jälkeen kuluttanut pienemmällä ja isommalla kalustolla ja tuo oli ensimmäinen kerta, kun tuohon törmään. Olen iloinen ettei osunut, sillä Vuosaaressa tankille tullessani huomasin, ettei tuulilasikamera ollut päällä. Tarkistin vielä klipeistä niin ei ollut tullut tilanne kameralle. Eli jos olisi osunut, olisi minun ollut hankala todistaa, että henkilöauto jarrutti turhaan ja tahalteen. Nyt joku saattaa ajatella, että mitäs olin niin lähellä. Itse meinasin juuri vaihtaa kaistaa ja himmasin jo valmiiksi ja alitajusesti arvasin, että tekee jotain kun jarruvalo syttyi, vaikka liittymää ei ollut vielä edes kohdalla. Olisi varmaan pitänyt antaa torven soida, mutta olen luonteeltani niin lepsu, että jäin vaan kiroamaan ääneen. Torvi ei siis soinut...

Ihmetellyt myös monesti tuota vilkun käyttöä. Joko sitä ei käytetä ollenkaan tai sitten vain sillain hätäseen. Kun vaihtaa kaistaa niin helpottaa huomattavasti ennakoimista, kun sitä käytetään ja pystyy itse tarvittaessa jopa antamaan tilaa- tosin harva, siis todella harva, kiittää kun on annettu tilaa. Liikenneympyröissäkin se vilkun käyttö ajoissa on sallittu, jotta itse tietää onko se auto jatkamassa ympyrää vaiko ei. Se vilkku toimii muutoinkin kuin vaan rattia käännettäessä ;) osalla se tuntuu jopa jääneen kaupan kassalle...

Viking Line

Myös nämä sarjassamme Turhat ohitukset... Saako jonkun mielihyvän autoilija siitä, kun kauheella kiireellä ohi ja aivan viime tingassa siihen erkanemiskaistalle- useimmiten sulkuviivoitus jo alkanut. Ei sillä säästä kuin ehkä juuri ja juuri YHDEN SEKUNNIN! Nuo ovat aiheuttaneet myös vaaratilanteita, kun useimmiten painavat vielä jarrua samalla.

Jotenkin tuntuu, että välillä leikitään hengellä isojen autojen edessä.. Maalaisjärkikin sanoo, että pieni auto vs iso auto = pieni auto häviää. Tuota eilistä tilannetta miettiessä tuli mieleen se Skoda- video (klik).

Se siitä, nyt vähän positiivisempiin :)

Eipä ole ollut tänäänkään töissä hirveästi valittamista ainakaan maisemien suhteen :D Upea merinäköala kippipaikalla! Ja laivat lipuu ohitte. Tuli jopa Bahamalta laiva Helsingissä käymään!

Viking Line 2.6.2015

Helsinki kippipaikalta 2.6.2015